南京地铁自助票务终端

Nanjing Metro Self-service Ticket Terminal

客户名称:南京地铁&熊猫集团

项目内容:工业设计 外观设计 CMF研究

南京地铁(Nanjing Metro)的前身为清朝光绪三十三年(1907年)建造的“京市铁路”,
2005年5月15日开通首条地铁线路——1号线,截至2023年7月,南京地铁已开通运营线路共有12条(线路总长449千米),在建线路11条。
随着市民出行量的提升,市民在乘坐地铁时的需求也在同步增多,在AFC系统(自动售检票系统)中就应运而生出了自助票务终端。
其可以让市民自行处理票务基本操作,临时处理存储卡充值、票卡更新、服务查询等功能,无需到服务台人工处理,提高了疏导率。
此设备方案出自银睿工业设计团队,下面与大家一同分析其特点。

 

 功能特点
一、票务处理
此终端具备票务办理的功能,可进行临时存储、票卡更新等相关操作;
二、预约取票
市民可提前预约车票,到站后快速取票通行,减少购票拥挤;
三、查询服务
设备提供站点周边信息服务,可帮助游客或市民寻找合适出站口及目的地;

设计特点
一、设备整体采用倾斜式设计手法,符合市民操作习惯与头部微倾观看舒适度。
二、采用“左右夹中”的对称设计手法,通过两侧的彩色钣金包裹,使设备外观略显修长;
三、腰线两侧设置功能灯,显示设备运行状态,防止排错队。
四、顶端设置LED屏幕,用于显示机器状态和提示市民使用方法;上部为可触摸式大屏幕;下端为刷卡、扫码、出票等功能区。



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